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            "content": "还是中国海上重要的门户，也是连接一带一路的节点之一。十二五以来，上海把发展国际邮轮母港作为建成国际航运中心的重要抓手，依托上海中国邮轮旅游发展试验区平台，大力发展邮轮旅游产业。如今上海已经超过纽约，成为全球排名前8位的世界级邮轮母卡。我现在所在的位置呢是吴淞口国际邮轮港的平台码头了，那么原来的设计中啊这个平台比较窄，只有30米宽，在这一次的后续工程中啊整个码头就加宽到了80米。新年伊始，吴淞口国际邮轮港后续工程的第一个平台浇筑完成，整个后挡工届时可形成年接待游轮500艘次和游客250万人次的靠泊服务能力。我现在只有两个泊位，只能靠同时停靠两艘、油，呢那么建好以后呢我有4个泊位，我们还将新建两个客运中心，每天的接待量可以达到4艘油轮，可以同时接待大约4万游客的那个出入境。其实上海第一个邮轮码头是北外滩的国际客运中心，2008年迎来第一艘游轮哥斯达爱兰哥那号靠泊，不过由于杨浦大桥限高，一度没有游轮愿意在乎停靠。2009年吴淞口国际邮轮港开建，2012年正式运行，当年就接待游轮停靠60艘次，客流量达到20万人次。而随着全国首个邮轮旅游发展，实验区落户上海开始了一系列先行先试，比如简化通关手续，从每人1分钟的通关速度到今年实现自助通关每人只需10秒钟。原先在空港实施的72小时过境免签政策，拓展到邮轮港，时间延长至144小时。随着软硬件的双提升，到2015年吴淞口接靠邮轮280艘次，接待出入境游客160万人次，整个十二五累计接靠邮轮690余艘次，接待游客360万人次。期间皇家加勒比哥斯达公主游轮、立新游轮等国际游轮巨头纷纷部署，如今已有10艘游轮运营上海始发的母港航线，除了这个码头硬件以外，呢在各方面的服务这个海关、啊边检、啊这个这个检疫啊这个这方面也是不断的在在在改进政府对邮轮这个这个产业的发展的大力的这个支持和扶持。这个这个也是邮轮公司选择这方面的一个重要原因。结合国家发展海上丝绸之路的战略，十三五期间上海还计划与福建、厦门、天津、青岛对接开个条丝绸之路航线，建设亚太地区邮轮旅游集散枢纽。十三五期间就是可能我们着力把邮轮的产业从简单的一个码头停靠，向他的其他上下游产业延伸，比如说长工啊预定啊和我们的这个游轮维修和制造。那么另外呢我们从简单的码头建设，像一个邮轮城的建设，那么扩大整个地区的这样一个就是提升它的一个一个水平。记者邱旭黎报道。",
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            "content": "中共中央国务院关于实施全面两孩政策改革，完善计划生育服务管理的决定，昨天公布对一些可能遇到的政策疑问做了解释，而对于上海如何执行，市卫计委也有明确的回应。从现在起生育二孩不再需要办理再生育审批手续，不过依然需要到街道办事处和社区医院。",
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