Ladeplanung per API funktioniert nicht (EVCC als AddOn in HA)

[nisnu]

Hallo,

über HA versuche ich per Automation die Ladeplanung in EVCC vorzunehmen. Die Idee: aus dem Kalender lese ich den nächsten speziell markierten (spezieller Name) Eintrag aus und ermittele die benötigten km (Ort des Termins) sowie den Abfahrzeitpunkt. Dies soll dann automatisch in die Ladeplanung überführt werden.

Leider klappt bei mir die Einplanung per API nicht. Zum Testen habe ich sowohl HTTP API über Postman als auch MQTT über MQTT Explorer probiert, sowie beides in HA selber natürlich auch. Auf die komplette Logdatei habe ich wohl keinen Zugriff über das AddOn, wenn ich es richtig verstehe. In dem Protokoll des AddOns wird die Einplanung aber bestätigt. Somit sollte die Kommunikation per API grundsätzlich schon mal ok sein, vermute ich.

Der Aufruf über MQTT Explorer mache ich z.B. so:
Topic: evcc/vehicles/car1/planSoc/set
json payload: {"value": 38, "time": "2024-03-25T15:00:00Z"}

Im MQTT Explorer sieht man dann ganz gut wie die Werte gerade gesetzt sind:

Gesetzt wird soc und time unter vehicles/car1/plans/1 und effectivePlanSoc unter loadpoints/1. Aber im UI wird kein Plan angezeigt und auch wird der Ladevorgang nicht wie gewünscht gestartet.

Wenn ich das ganze übe die UI manuell einplane, wird an dem Fahrzeug kein Plan verändert, dafür kommt aber planTime und effectivePlanTime unter loadpoints/1 hinzu. Diese Planung führt auch zum gewünschten Start des Ladevorgangs.

Hat irgendjemand das gleiche Problem oder eine Idee warum das nicht klappt? Wie sollte es eigentlich genau laufen? Soll der Plan vom Fahrzeug irgendwann zu den Parametern des Ladepunktes übertragen werden?

So sieht meine Config aus für Fahrzeug und Ladepunkt:

vehicles:
  - name: car1
    type: template
    template: skoda
    title: Superb # Wird in der Benutzeroberfläche angezeigt (optional)
    capacity: 13 # Akkukapazität in kWh (optional) 

# site describes the EVU connection, PV and home battery
site:
  title: Home # display name for UI
  meters:
    grid: my_grid # grid meter
    pv:
      - my_pv # list of pv inverters/ meters
    battery:
      - my_battery # list of battery meters
  residualPower: 1 # additional household usage margin

# loadpoint describes the charger, charge meter and connected vehicle
loadpoints:
  - title: Garage # display name for UI
    charger: my_charger # charger
    mode: "pv" # set default charge mode, use "off" to disable by default if charger is publicly available
    vehicle: car1 # set default vehicle (disables vehicle detection)
    # remaining settings are experts-only and best left at default values
    priority: 0 # relative priority for concurrent charging in PV mode with multiple loadpoints (higher values have higher priority)
    soc:
      poll:
        mode: charging
        interval: 60m
      estimate: true # set false to disable interpolating between api updates (not recommended)
    enable: # pv mode enable behavior
      delay: 1m # threshold must be exceeded for this long
      threshold: 0 # grid power threshold (in Watts, negative=export). If zero, export must exceed minimum charge power to enable
    disable: # pv mode disable behavior
      delay: 3m # threshold must be exceeded for this long
      threshold: 0 # maximum import power (W)
    guardDuration: 5m # switch charger contactor not more often than this (default 5m)

[mdkeil]

Das Log unter HA ist leider nur immer ein kleiner Auszug.. Was Du versuchen könntest nach jedem "Doing" das Log zu aktualisieren und es zu kopieren-- anschließend die einzelnen Teile zusammenfügen. Was ich nicht sagen kann, ob das evcc-ha-addon defaultmäßig nur "INFO" logt oder auf "DEBUG" steht.

[nisnu]

Genau das hatte ich schon gemacht. So wie ich es sehe, wird DEBUG entsprechend der Konfiguration in der EVCC.yaml dargestellt.

Es wird ja geloggt, dass die Planung gesetzt wird: set car1 plan soc: 98 @ 2024-03-25 11:00:00 +0100 CET und daraufhin ist die Planung am Fahrzeug ja auch gesetzt, nur eben am Ladepunkt nicht.

[site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:00 set priority soc: 40 [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:00 set buffer soc: 60 [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:20 ---- [lp-1 ] DEBUG 2024/03/25 09:28:20 charge power: 0W [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:20 pv power: 579W [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:20 battery soc: 13% [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:20 battery power: -50W [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:20 grid meter: -25W [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:20 battery has priority at soc 13% (< 40%) [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:20 site power: -24W [lp-1 ] DEBUG 2024/03/25 09:28:20 charge currents: [0.03 0.07 0.03]A [lp-1 ] DEBUG 2024/03/25 09:28:20 charger status: B [lp-1 ] DEBUG 2024/03/25 09:28:20 pv charge current: 0.104A = 0A + 0.104A (-24W @ 1p) [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:21 set car1 plan soc: 98 @ 2024-03-25 11:00:00 +0100 CET [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:50 ---- [lp-1 ] DEBUG 2024/03/25 09:28:50 charge power: 0W [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:50 pv power: 549W [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:50 battery soc: 13% [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:50 battery power: -120W [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:50 grid meter: 127W [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:50 battery has priority at soc 13% (< 40%) [site ] DEBUG 2024/03/25 09:28:50 site power: 128W [lp-1 ] DEBUG 2024/03/25 09:28:50 charge currents: [0.07 0.07 0.07]A [lp-1 ] DEBUG 2024/03/25 09:28:50 charger status: B [lp-1 ] DEBUG 2024/03/25 09:28:50 pv charge current: 0A = 0A + -0.554A (128W @ 1p)

[mdkeil]

Kurze Zwischenfrage: Das Auto ist aber angeschlossen und wird korrekt erkannt, bevor du den Plan setzt oder?

[nisnu]

Ja das Auto ist angeschlossen.

[StefanSchoof]

Im MQTT Explorer Screenshot sehe ich eine "Superb (unavailable)". Ist das Auto gerade offline? Planung geht nur für Online Fahrzeuge.

[nisnu]

Ich habe keine Verbindung zur Skoda API. Nach 3 Jahren hätte ich das kostenpflichtig verlängern müssen. Demnächst bekomme ich ein anderes Fahrzeug. Aber wieso sollte ich das brauchen zur Ladeplanung? Mir fehlt lediglich der aktuelle Ladestand des Autos, aber manuell kann ich trotzdem ganz normal einplanen. EVCC geht dann davon aus, dass die Autobatterie leer ist, wenn das Fahrzeug angeschlossen wird. Eigentlich ist das nicht so schlimm, es würde dann eben etwas früher den Ladevorgang beenden als geplant, wenn die Batterie nicht leer war.
Aber auch als ich zum Test (Probemonat) den Dienst aktiviert hatte, meine ich hatte das einplanen per API nicht geklappt.