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Déclinaison NGC à la NC #2290
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TanguyWas
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Déclinaison NGC à la NC #2290
Conversation
This file contains bidirectional Unicode text that may be interpreted or compiled differently than what appears below. To review, open the file in an editor that reveals hidden Unicode characters.
Learn more about bidirectional Unicode characters
TanguyWas
commented
Feb 8, 2024
- change la description de transport . voiture pour l'adapter à la NC
Changement de la description de l'utilisation de la voiture
The latest updates on your projects. Learn more about Vercel for Git ↗︎
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modification des km moyen en voiture. J'ai utilisé les chiffre de l'étude prospEner (qui datent légèrement). Ce sont aussi les chiffres qui étaient utilisés lorsque l'on a calculer l'empreinte d'un néo-calédonien moyen avec l'outil de l'atelier 2tonnes
Il s'agit aussi de la donnée utilisé pour le calcul de l'empreinte d'un néo-calédonien moyen en utilisant le calculateur de l'atelier 2tonnes
…la NC En Nouvelle-Calédonie, il n'y a que deux carburants dispo: "excellium diesel" et "excellium essence" J'ai décidé de ne pas changer la valeur de essence E85, en me disant peut-être que plus tard il sera utile, mais ce n'est pas le cas pour le moment. Les empreintes sont tirées de la base carbone de l'ADEME
Il y avait du rouge dû à une mauvaise indentation.
Modification des titre des carburants
…icité en NC Pour cette adaptation, je suis allé voir dans l'étude utilisé par la base carbone pour donner ces grandeurs. Le facteur d'émission du réseau utilisé est de 108gCO2e/kWh, en NC le facteur d'émission est de 628gCO2e/kWh d'après l'observatoire de l'énergie
Passage à SUV, La décision a été prise suite aux observation données par l'associations des importateurs de véhicules de Nouvelle-Calédonie
Ajouts de voitures que l'on voit beaucoup en NC J'ai aussi ajouté les pickups dans la catégorie VUL car beaucoup de Pickups sont acheté comme VUL et que ça permet de les considérer
tirée de ce qui a été utilisé pour le calcul de l'empreinte moyenne d'un néo-calédonien avec le calculateur de 2tonnes
- ajout de la part des imports - modification de la part des scooter électrique due à la production de l'électricité:. Si je me souviens bien de notre conversation, on n’inclue pas dans le scooter électrique la partie consommation électrique car nous considérons que cela est inclus dans la facture électrique de la personne en question. Si c'est le cas alors il faudrait changer le code avant d'accepter le commit : supprimer "– 0.05*(0.052-0.628) " dans le calcul du scooter électrique ; ainsi que "Pour le calcul de l’électrique adapté à la NC ..." dans les notes
j'ai du changer certaines grandeurs avec leur valeur car elles ont été modifiées pour la NC
On considère l'importation
- Ajout de l'import - Adaptation au mix énergétique de la NC
- Ajout de l'importation - Adaptation au mix énergétique de la NC
- Valeur par défaut des km à 0 - changement des empreintes CO2e au L - Pour le van : ajout de la part importation (uniquement pour les vans, car les camping cars et caravanes ne sont enfaite presque pas utilisés ici).
Utilisation des données fournie par le ferry local: le BETICO
- Nombre de personne par logement moyen - surface moyenne - suggestion de surface maison
- description appartement - âge moyen logement
- valeur par défaut de conso d'une habitation - description de l'intensité carbone du réseau
Il faut faire attention le prix n'est pas en euro donc sur le site si c'est possible de changer le € par CFP ?
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